廣西南寧市某區滑坡、泥石流地質災害監測

1、數據采集

我公司外業團隊兩次對同一測區進行外業數據采集獲取不同時間段同一地物的實地數據。通過地面控制點,將兩次采集的數據統一到一致的坐標系下。

(1)采用無人機航空攝影技術,通過對測區航線設計及航空攝影數據采集,獲取測區高清晰的遙感影像數據。

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? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 無人機航空影像

(2)使用GPS-RTK動態測量技術,基于廣西連續運行基準站(CORS),以圖根點精度采集測區范圍內4個地面像控點,獲取地面控制點CGCS2000平面坐標、大地高坐標數據。

(3)利用地面三維激光雷達掃描儀,對公路邊坡主體進行高精度激光掃描,獲取高密度的三維點云。

jg-2? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?激光點云數據

2、模型輸出

(1)對航空影像進行處理,得到測區的數字正射影像圖DOM,以及測區低分辨率的點云數據。

(2)通過地面控制點坐標,對激光點云數據進行拼接處理,將點云數據統一到CGCS2000坐標系,并將植被、建筑、桿線等地表物進行分層分類存儲。

(3)將無人機成果低分辨率點云與地面高分辨率點云數據融合,利用專業算法在軟件中先去除大部分植被點和人工建筑,再輔助人工細分類和檢查后得到去除植被,計算后生成數字高程模型DEM。

(4)利用地理信息軟件平臺將數字高程模型和數字正射影像圖進行疊加,獲得邊坡的真三維模型成果。

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數字高程模型

zs-4

真三維模型成果

四、檢測分析

方法一:同名點位比對

1、在一期成果、二期上選取對應位置的6個同名點作為變形觀測點,采集同名點坐標值。

2、觀測點點位分布為:邊坡底道路點2個、臨路邊坡面2個,邊坡頂2個,點位如下圖所示:

jc-1jc-2

3、通過少數同名點坐標值比較分析,發現邊坡平面位移量小、垂直沉降量大,存在邊坡受南方雨季影響、土質酥松易下沉的現象。

方法二:模型對比

1、利用生產獲取的數字高程模型DEM數據,進行疊加。

2、根據模型比對,確定不同時期邊坡模型的變化情況。

mx-1 mx-2? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?模型比對圖


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